Heures d'ouverture

ATTENTION HORAIRE D HIVER
Le lundi 14h30 à 18h30 et du mardi au vendredi 9h00 à 12h00 et 14h30 à 18h30

Entrée par éffraction MAGASIN Transfert  DIRECT à LA POLICE

VELOS ELECTRIQUES stockés sans batterie  avec suivi GPS

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Promos

 ORBEA ORCA carbone MODELE 2018  a 1699€   

 KTM electrique 400Watt MODELE 2018 à 2199€ 

DESTOCKAGE MODELE 2017

V.T.T KTM ULTRA FIRE 29"   à 749€ au lieu de 849€

V.T.T SPORT 10 MIXTE  399€

V.T.C ORBEA CONFORT  399€

TOUTES MARQUES (Sauf la marque CANYON vendu par INTERNET et vélos provenant de vide grenier non conforme à la législation française...)

  OBLIGATION DU VENDEUR L ORSQUE VOUS ACHETEZ VOTRE VELO

Que vous achetiez votre vélo chez un Spécialiste, dans une Grande Surface de Sport, dans une Grande Surface Alimentaire ou bien encore par Internet ou par correspondance, votre vélo doit vous livré entièrement monté et entièrement réglé 

Il doit être équipé d'un éclairage ainsi que d'un appareil avertisseur conformes aux dispositions du code de la route. Votre vélo être conforme aux normes de sécurité en vigueur.



  Décret 95-937 du 24 aout 1995 

Le VTT grand espace...

et rencontre inattendue !!!

 le VENTOUX à vélo de route...

ou à vélo à assistance électrique!!

Dans tous les cas et les terrains 

C est VITAL le casque protège de 7 à 77 ans !!!

 

 

Séquence NOSTALGIE avec le FINAL du PARIS TOUR de 1986... la VIDEO 

Vidéo

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Bénéficiez de l'expérience d'un ex-pro !

Jean-louis PEILLON vous fait profiter de son expérience de professionnel !...

Les roues (1)

Voici quelques points importants dans le but de préserver la durée de vie des roues :

- Nettoyer de temps en temps la surface de freinage.

- Nettoyer les patins des freins, parfois ils se chargent en particules d'aluminium, sable... À la longue, cela peut endommager la jante surtout si elle est en carbone.

- Pour des roues à jantes carbone, il est impératif d'utiliser des patins spécifiques pour limiter l'abrasion et autoriser un freinage de la jante correct surtout par temps pluvieux.

- Vérifier la fluidité du roulement ; celui-ci ne doit pas "gratter" mais ne doit pas non plus avoir du jeu.

- Corriger si nécessaire le voile de la roue (si celui-ci est raisonnable, ne pas intervenir, la roue ne veillira pas plus vite, le voile n'évoluera pas forcément)

- Pour les pneus au boyaux, les vérifier régulièrement, en profiter pour oter les silex qui s'y incrustent surtout après une sortie sur route humide.

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